定位：亚洲第一大站

1.1  概述

南京南站（Nanjingnan Railway Station）位于江苏省南京市雨花台区，占地面积约70万平方米，总建筑面积73万平方米，站房总建筑面积约45.8万平方米，其中主站房面积达38.7万平方米，是亚洲最大的火车站，总投资超过300亿元人民币，年吞吐旅客量近9000万人次。

南京南站作为连接多条高铁线路的重要枢纽，建筑面积广阔，站台数量繁多，每日迎接数万旅客。其建筑风格将现代与传统元素完美融合，既彰显科技魅力，又蕴含深厚文化底蕴。站房的拱形结构，寓意着南京这座历史名城的开放与包容。

1.2  站房设计

南京南站主站房秉承“古都新站”的理念，以中国古典建筑构成元素为基础，柱廊、斗拱、双重屋檐，方正刚毅的直线和简约优雅的曲线营造出传统建筑的壮美神韵和现代化铁路车站的恢弘气势，完美的体现了古都南京浓郁的地域风格和特有的尊贵气质。

南京南站南北两侧主要入口分别采用了8根和6根高大的列柱作为空间构成元素，既突出了建筑的庄重感，又形成了强烈的视觉冲击。北入口六根立柱寓意“六朝古都文脉”，南入口8根立柱寓意“笑迎八方宾朋”。玻璃幕墙采用黄铜镂花的传统吉祥纹样作为装饰构件，疏密有致的传统纹样与简洁庄重的木构穿插组合，与玻璃、铝板等现代材料有机结合，为建筑赋予了浓厚的文化韵味。

南京南站将“山水城林”的和谐意境融入现代交通建筑中，屋顶挑棚的方正质朴，列柱空间的巍峨大气，都给人以历史时空的纵深体验；城墙肌理的外墙形式、层层叠叠的檐下空间、柱顶交织的穿插木构，使建筑形态与城市特质的深层契合，赋予南京南站浓厚的地域风格和独特气质。站台雨棚采用片状组合型式，顶部设侧向的通风和采光带，既可避免阳光直射，又能获得柔和的自然光线，形成美仑美奂的光影效果。

1.3  经验与启示

1.3.1   零换乘

综合交通枢纽大致600米范围内，铁路、地铁、公路客运、公交4大交通体系通过130部电梯完全连接在一起，实现真正意义上的“零换乘”。

1.3.2   智慧车站

南京南站启用的“智能管理平台”，将南京南站上万件控制设备进行了集成、智能化控制，站台和候车室的照明系统统一更新成了远程监控系统，通过在站台显示屏、各候车区域布点安装照度传感器，实现候车室、站台照明灯具根据使用环境明暗，自动开关、自动增减照明灯组。

除了在各区域布点照度传感器，南京南站还研究比对以往每月用电量、站内实时光照强度、站内实时客流量等数据，在‘智能管理平台’设计了多种照明控制程序，在环境亮度的基础上又加入了客流变量这个参数，设置了全照明、半照明、1/4照明等多种模式，实现了每日定时开灯、按需开灯、按区域开灯的多种场景需求，在照明上动了脑筋。

1.4  参考文献

打造“智慧车站”，南京南站去年碳减排7000多吨

https://mp.weixin.qq.com/s/E-PapHk-AZx3tLm4IsUE7g

WA丨高铁南京南站综合枢纽地区规划丨激活触媒节点丨空间基因传承：段进

https://mp.weixin.qq.com/s/1B6qu43ptToOFY-YppbidQ