昆明米轨保护与利用规划及沿线提升改造设计

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 遗产三所 清华同衡规划播报 4月30日

昆明米轨保护与利用规划

及沿线提升改造设计


▲ 申报所:遗产保护与城乡发展三所

▲ 协作所:遗产中心文化与自然资源研究室

▲ 合作单位:昆明市规划设计研究院

▲ 项目地点:云南 昆明

▲ 项目规模:约13平方公里

▲ 完成时间:2018年12月


01

项目背景

2017年6月,澜沧江、湄公河流域国家文化遗产保护与推广研讨会在昆明召开,国家层面与南亚、东南亚之间的交流日益频繁,以文化遗产促进思想交流、文明对话、民心相通。对于这些曾对区域文化、经济方面产生过重要影响的大型区域性线性文化遗产,如澜湄河流域、滇越铁路等,申遗的呼声越来越高。


昆明米轨即是滇越铁路的重要组成部分,也是昆明城市不可或缺的资源,在中国近代史上具有重要的意义。极大的推动了中国西南地区的现代化进程,其各个历史时期的发展在铁路及其沿线空间留下了丰富的文化遗产,带来了沿线经济、文化、观念的巨大变化。


昆明市内现存米轨历经了1910年滇越铁路及其之后几段时期的建设,经由不同段落拆建、改线,现存昆明米轨是由滇缅铁路、叙昆铁路、昆河线(建国后建设)、昆河线(滇越铁路)四部分组成,可以说是中国窄轨铁路的集大成。

昆明市内现存米轨示意图


但随着昆明大规模的城市化建设,城市定位转变、经济及公共交通的发展,米轨铁路逐渐退出历史舞台。昆明市内米轨两侧城市空间衰退,逐渐形成垃圾场、工业弃置地等等消极空间。


2016年12月,昆明铁路局与昆明市人民政府签署的《百年米轨历史文化旅游走廊项目及昆明轨道交通4号线建设所涉及米轨铁路事宜》框架协议,极大的推动了米轨的保护与利用及沿线提升改造工作。昆明米轨作为联通区域经济文化发展的重要通道,肩负着引领文化遗产融入城市建设的使命。


02

项目构思

滇越铁路作为大型线性文化遗产,对云南、乃至中国的近代发展起着不可磨灭的作用,因昆明米轨(呈贡站以东)是滇越铁路的重要组成部分,故对其保护与展示利用要基于滇越铁路申遗的背景下研究。


研究昆明市内米轨在滇越铁路体系中的价值,并基于此提出昆明市米轨的保护与展示利用方法。

技术路线图


03

主要规划内容

1、滇越铁路的价值与申遗潜力研究

滇越铁路的建造为云南开辟了一个新时代,它是云南第一条铁路,也是中国第一条国际铁路。梳理滇越铁路(滇段)及沿线地区的发展脉络和文化脉络,归纳其历史文化价值,参照世界文化遗产评定标准进行分析,滇越铁路完全符合申遗标准。

滇越铁路(滇段)价值特色

滇越铁路完全符合申遗标准


昆明米轨作为云南米轨和滇越铁路的重要组成部分,本次规划基于申遗的长远保护利用方向下,研究昆明市内米轨的保护、利用、与城市的共同提升策略,力争成为滇越铁路保护利用的示范段、龙头段,也为申遗积极的做准备。


2、昆明米轨的价值研究与保护

在申遗大背景下认知昆明米轨的价值

梳理昆明米轨段落的遗存点,提出保护要素初步建议名单。

保护要素初步建议名单


3、织补城市活力空间,串联城市多维体验

米轨周边城市空间日益消极,为打破这一形势,必须加强这一带功能的公共性,使米轨的存在不再是封闭的交通联系空间,而是多维度的城市生活体验。通过植入指状渗透的服务设施及开放空间,织补缝合城市空间,提升市民的生活品质,带动沿线周边的综合发展。使历史文化遗产融入城市生活,助力昆明米轨成为为昆明城乡输送能量、生发活力的纽带。 

利用米轨优化城市结构

米轨沿线特色空间规划图

功能织补

根据沿线城市功能、资源情况的不同,分段设计。

昆明米轨城市段分段示意图


1)米轨文化展示段

主要结合昆明北站、米轨博物馆、盘龙江大桥、百年滇越风情街等文化资源,打造文化、商业的街区。

昆明北站规划效果图


2)近代文化展示段

沿线分布西南联大、云大、翠湖、圆通山等昆明近代历史发展重要文化聚集区,规划依托米轨线性空间,串联沿线历史文化资源,恢复历史文化景观,推动历史城区北部旅游文化片区的构建。

近代文化展示段规划结构图

西南联大片区规划效果图


3)城市生活提升段

规划打开面向米轨一侧的封闭界面,优先考虑沿线居民需求,植入公共服务设施与开放空间,综合提升片区居住环境品质。

城市生活提升段规划结构图


4)产业置换优化段

沿线用地多为工业用地,结合可能新用地及两处工业遗产改造,提升城市功能。

产业置换优化段规划平面图


5)城市景观提升段

该段落沿线老旧小区较多、可以结合已开展的金汁河改造,综合整治沿线景观、改造建筑立面,建设慢行道路,提升该段落米轨沿线城市风貌。

周转房改造效果图

交通织补

规划通过优化道路交叉口、加强与城市公共交通的接驳、增加沿线安全设施、完善昆明城市综合慢行交通体系、改善轨道铺设形式等,优化城市交通体系,创造昆明健康慢行生活。

安全设施优化示意图

轨道改善示意图

活力织补

在全城层面,构建泛米轨旅游体系,通过昆明米轨串联沿线文化、生态景观、商业休闲资源。基于沿线资源制定分段景观塑造主题,提出针对性的提升策略。

泛米轨旅游体系示意图


面向遗产保护策划铁路(昆明米轨石咀-凤鸣村段)博物旅行。

铁路博物旅行


综上,规划通过优化城市空间结构,对沿线两侧城市用地的梳理,结合可更新机会用地,布局公共服务、文化、旅游等功能,综合提升城市环境品质,带动沿线土地的升值、完善城市活力网络,丰富多维度的城市生活体验。

可更新建设用地开发利用示意图


04

工作心得


对于大型线性文化遗产的保护和利用,涉及的利益主体多、现实条件复杂,工作推动不易。应放眼全局,以文化遗产的保护与城市的长远健康发展为目标,通过细致的工作和耐心的沟通,妥善处理各类矛盾,制定切合实际的近远期计划。

1)讲清历史、强化宣传,梳理整体保护的全民观念;

2)多方征询、多方协调、多方案比选;

石咀-昆明北站段,不同开发模式下对城市、铁路局产生的影响对比


3)分清责任、分阶段任务、确保实施目标达成。

近远期项目库



促进“文化遗产保护”与“城市建设”和谐共赢

1)积极保护、整体创造;

2)遗产不是包袱而是城市发展动力,将遗产保护与城市建设融合,改善人居环境;

3)分类施策,为城市文化遗产量身定做符合城市特点和自身实际的保护利用策略,使文化遗产保护成果能够惠及人民群众。


05

成效与意义

1、成效

1)本规划编制完成后,为滇越铁路申遗起到了一定的推动作用。市委市政府批示,尽快开展滇越铁路整体申报世界文化遗产工作。由市委、市政府申报省委、省政府,再报请国家外交部、文物局支持,开展中、法、越跨国联合申报。同步,将滇越铁路(昆明段)作为第八批全国重点文物保护单位进行申报,为申遗做准备。

2)本次规划编制推动了昆明米轨沿线提升工作的开展,上海复兴集团已经通过政府招标的形式,参与到昆明米轨的投资建设中来,并开展详细设计编制工作。

3)通过本次工作盘活昆明米轨沿线存量用地,对铁路沿线的消极用地进行盘点梳理,并将改造提升方案纳入控规修编中。


2、意义

通过这项工作:

1)助力云南省申报中国第一条国际铁路遗产,大力推动云南文化建设、促进云南省内全方位的交流和沟通,践行中央对于云南省三个定位。同时向东南亚、南亚国家展示中国在历史文化遗产、少数民族文化遗产保护方面的姿态和精神。

2)引领昆明市面向全国树立国内铁路遗产保护的模式与经验。使城乡结构更加完善健康、市民生活品质更高,推动城市复兴、带动沿线村庄的发展。成为昆明新的城市名片和城乡建设展示带。

3)带动铁路局盘活铁路局老旧资产,将之活化利用,以特色运营增加收益。与昆明市合作,参与沿线城市土地开发、运营。

4)使市民出行更方便、生活品质提升,增加服务设施与活动场所、丰富市民生活、带动沿线村庄的发展。


专家点评

研究思路开阔,调查深入细致。系统地关联了与米轨相关的各类文化要素,以世界遗产的标准和目标开展保护与活化工作,极大地丰富了昆明文化内涵,使遗产成为城市发展的动力。


昆明米轨作为十分有特色的线性遗产空间,其文化遗产价值与城市空间价值意义重大。规划立足遗产保护,积极串联城市公共空间,多样化地活化铁路相关遗产,提升沿线带状环境....推动米轨沿线空间成为昆明中心城区的重要精彩廊道,对国内大量类似空间的修补更新提供了可借鉴价值。




本文由清华同衡 遗产保护与城乡发展三所提供